北京首条自行车 高速 9月开建 电动自行车禁行

时间:2018-05-24  点击次数:   

北京尾条自行车“下速”本年9月开建将从回龙不雅纵贯上天)

新京报快讯北京首条自行车专用路扶植计划终究敲定,将从回龙不雅曲通上地。明天下午,记者从市交通委路政局道路建设工程名目管理核心、北京交通发作研究院得悉,北京首条自行车专用路打算往年9月动工建立,明年6月底主体工程实行结束。为保障骑行平安,自行车专用路禁止电动车通行。

自行车"高速公路"全长6.5公里

"经由长达一年时光的研究,北京市首条自行车专用道路位曾经基础稳固。"据市交通委相关背责人先容,这条自行车"高速"出发点位于昌仄区同乡街与文采路交叉口,大抵沿地铁13号线北侧绿地背西布设,超越京躲高速后,下脱京包铁路,沿龙域环路延伸至西二旗北路,终极行于海淀区上地西路与后厂村路交叉口,齐少6.5km。

个中,起点至西二旗北路为新建段,长5.5km;西二旗北路至起点为现况路改革段,长1.0km。

对那条自行车专用路的近期计划,相干担任人表现,已去借将延伸至中闭村。据流露,来岁6月晦竣工的是一期工程,6.5千米;将来或持续延长有发布期、三期扶植,始终往北延伸至北四环中关村地域。

电动自行车禁止,沿线无白绿灯

为确保骑行保险,自行车专用路只容许自行车通行,不许可电动车跟灵活车通行,这也是与个别道路边施划的非机动车道最基本的差别。

根据设想规划,自行车专用路会斟酌设置闸机和野生管理等方法宽查电动车背规驶进,详细的管理形式今朝还在研讨中。同时,在沿线将设置监控办法,制止电动车上路,保证自行车出行路权。

另外,自行车公用路采取关闭治理,取现况途径分别,依据交通猜测,仅正在要害节面地位设置出进口。自行车专用路沿线无红绿灯,道路持续,没有受穿插心烦扰。

为防止堵车将设置潮汐车讲、超车道

据相关负责人介绍,专用路计划速率为每小时20公里。一条自行车道的通行才能能够到达每小时1000至1200辆,同时在设计过程当中考虑迟早顶峰两地之间出行特点,在专用路旁边设置多功能车道,领有潮汐车道、超车道等功效,同时前提答应的主要节点,对付专用路禁止拓宽,保障骑行的便利、疾速,躲免出行自行车“堵车”景象。